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人生本來就是瞬息萬變, 尤其是進入30歲之後更有感覺

在前幾篇才發過小橘白納車心得,

沒想到短短的一年. 他要即將離我而去了

2020年初,爆發了前所未見的傳染病- 新冠肺炎, 衝擊了全世界人類的生活

當然全球經濟也受到很大的衝擊, 台灣當然也不例外

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一個自從我還沒有機車駕照以來, 就一直有的夢想,

"我想擁有一台重機"

這個夢想從我18歲開始一直醞釀,等待適當的時機.

直到2019.12.28, 它發芽了

其實一度以為自己出了社會,有了家庭, 有了小孩, 在這個高物價高消費但薪水凍長的世代

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在這2019 12/31 最後一天上班日, 基本上過了中午之後就會發現辦公室莫名其妙地消失了一些人.

在電話也不太會響,信件也不太會更新的狀態下, 

來好好整理一下上周末去的2020 台北新車大展的照片與心得.

雖然說是台北新車"大"展, 但我個人觀感而言就單純場地大而已.

相較於上一年度的可看性,今年度我認為稍差了一點

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終於.

睽違4年, 奧捷蜜月系列終於來到了最終章.

因為最後一天DAY12是在飛機上過的. 所以DAY11就是在歐洲的最後一天瞜.

由於前一天相機的記憶卡已經被滿了,最後半天就只用手機撐撐場面

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Day 10  早安維也納.

離回台灣剩不到2天的時間了.

時差及飲食都好不容易適應自己像個歐洲人, 很可惜很快又要變回台灣人了

前一天因為太晚進到飯店裡了所以沒有好好注意到飯店周邊的景色

早上起床才發現我們飯店的位置很好,房間的景觀也非常棒啊!

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這一篇要先跟大家致歉,因為這一天的行程就很單純的shopping行程.

基於在outlet時間有限都必須要手刀衝刺的情況下,這一篇的照片會特別少.

對shopping地點有興趣的就麻煩自己估狗 "潘朵夫名品outlet"

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Day9   巴德依舍- 潘朵夫outlet-維也納

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昨天才剛發表一篇MSX 的入手心得, 今天差點就要進場修車了.

影片中可以看出那輛馬2還是從路邊迴轉, 但由於它迴轉的地點實在離十字路口太近,

法規上在接近路口都是雙黃線(禁止超車,跨越車道跟迴轉),所以很明顯的這台馬2是違規.

很扯的是我停下來看那輛車迴轉過去後,那位駕駛似乎完全沒有發現我的剛剛差點要撞上它...

台灣人能擁有車輛的門檻其實很低,就連駕照取得資格我都覺得太低了.

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又來繳作業了,

Day8  這一天我們要去世界票選最美小鎮之一 哈斯達特.

沒錯, 只要在估狗搜尋打"哈斯達特" 基本上就會出現上面這張照片的景色.

但當然這張是我自己拍攝的. 很可惜當天天氣不太好飄著小雨.所以拍照起來就會有亮度有點不足

很夢幻的湖邊小鎮.雖然說是湖邊,歐洲很多的湖面積可能都有一個台北市這麼大.

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寫車輛的文章就是特別有動力,

也是分散我還沒入手重車,這段漫長的等待期唯一可以讓我自行紓壓的事情.

好好的來介紹一下我今年入手的新車 HONDA MSX SF

在入手這台車之前我是有一台第一代的紅色勁戰作為我平常通勤代步用, 歷經了13年陪我度過風霜雪月. 

在今年決定讓他退役轉而入手這台MSX, 改天再來好好寫一篇紀念我13年的小紅.

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從2013年考到重車駕照後完全沒有騎過重型機車. 歷經把大學時期騎到今年的勁戰與NSR賣掉之後

一直以為自己會入手一台重車. 考量小孩剛出生, 先把需求比較重的轎車換成旅行車後

預算的考量下,仍然還是選擇了台最省油的白牌MSX作為通勤使用.

雖然MSX現行非常符合我生活上的需求,但歷經了半年多後發現還是無法滿足我對心靈上的要求.

再慢慢的把錢存回來後, 心裡的重車夢又再度慢慢的燃起.

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相信大家都有同感, 旅行的當下都希望時間能夠暫停,享受當下美好的景事物與心情.

但很可惜,在還沒有時光機或月光寶盒出現之前, 時間還是不受控的虛擬單位

每當旅程結束準備返家的那一刻起才會回神過來, 好像這幾天的旅程只不過是一個瞬間

蜜月12天也是一瞬間就來到了一半.

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這一天很特別,因為這一天是我生日,但也因為台灣比奧地利快7個小時,

所以是收到朋友們預先在FB上的祝福後才真正得過生日. 很有趣的體驗.

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DAY 7 一早起來準備前往本次蜜月行的特色景點之一, 秘境國王湖Königssee

因為國王湖離薩爾茲堡並不遠,所以約莫不到1個小時左右的車程就到了.

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